국가철도공단, 탄소중립 실현을 위한 철도 중심 전략 수립(2050년 목표)

1. 탄소중립철도전략위원회 개최 배경

기후변화 위기와 환경 문제가 전 세계적인 이슈로 대두되면서, 우리나라도 2050년 탄소중립 목표를 선언했습니다. 이에 따라 교통 분야에서도 큰 변화가 요구되고 있으며, 특히 철도는 친환경 교통수단으로서 중요한 역할을 담당하게 되었습니다. 이러한 시대적 요구에 부응하고자 국가철도공단(KR)은 철도업계 최초로 탄소중립철도전략위원회(탄중철도위)를 개최했습니다(관련글).

위원회 구성 및 목적

탄중철도위는 KR 이사장을 위원장으로 하여 지속가능, ESG, 미래정책 등 3개 분과로 구성되었으며, 총 23명의 전문가가 참여하고 있습니다. 이 위원회의 주요 목적은 다음과 같습니다:

1. 철도 중심 교통체계 구축
2. 탄소중립 정책 추진
3. ESG 경영 강화

전략 수립 과정

위원회는 ‘탄소중립 추진전략 고도화 용역‘과 ‘철도 시설관리자의 역할 재정립 연구용역‘에 대한 최종 보고를 받고, KR의 탄소중립과 미래 철도 정책의 전략 방향을 논의했습니다. 이 과정에서 다음과 같은 사항들이 중점적으로 다루어졌습니다:

• 철도 수송분담률 증대 방안
• 저탄소 철도건설 기술 개발
• 철도 에너지 효율화 전략
• 철도산업 생태계 발전 방안

이를 통해 공단의 역할을 재정립하고 구체적인 실행 방안을 마련했습니다.

2. 탄소중립 실현을 위한 비전과 전략

지속가능 및 ESG 분과 전략

지속가능 및 ESG 분과에서는 ‘탄소중립 철도, 지속가능한 미래 혁신 글로벌 리더‘라는 비전을 수립했습니다. 이를 실현하기 위해 다음과 같은 4대 전략과 25개 세부과제를 추진하기로 했습니다:

1. 친환경 철도 중심 교통체계 강화

• 철도 수송분담률 증대
• 친환경 철도 네트워크 확대
• 복합환승센터 구축 확대

1. 저탄소 철도건설 고도화

• 친환경 건설자재 사용 확대
• 건설 과정의 탄소 배출 저감 기술 개발
• 순환경제 기반의 철도건설 추진

1. 철도 에너지 혁신

• 신재생에너지 활용 확대
• 에너지 저장 시스템(ESS) 도입
• 수소 열차 도입 및 인프라 구축

1. 역량 강화 및 상생 협력

• 탄소중립 전문인력 양성
• 중소기업과의 기술협력 강화
• 국제 탄소중립 이니셔티브 참여

미래정책 분과 전략

미래정책 분과에서는 ‘혁신과 효율로 철도산업의 지속가능성을 선도하는 철도 인프라 통합관리 리더‘라는 비전을 세웠습니다. 이를 위한 3대 전략과 9개 전략과제는 다음과 같습니다:

1. 철도산업 생태계 발전 선도

• 철도 기술 혁신 생태계 조성
• 중소기업 지원 및 상생협력 강화
• 철도 전문인력 양성 프로그램 확대

1. 시설관리자의 역할 및 기능 재정립

• 스마트 유지보수 체계 구축
• 철도 안전관리 고도화
• 철도 자산 활용 다각화

1. 미래지향적 성장기반 고도화

• 디지털 트윈 기반 철도 관리 시스템 구축
• 자율주행 철도 기술 개발
• 국제 철도 협력 네트워크 강화

3. 탄소중립 목표와 실행 계획

2030년 탄소감축 목표

국가철도공단은 2030년까지 370만 톤의 탄소 감축을 목표로 설정했습니다. 이는 정부의 2030년 국가 온실가스 감축 목표 중 수송 부문 감축량의 상당 부분을 차지하는 중요한 목표입니다. 이를 달성하기 위해 다음과 같은 세부 계획을 수립했습니다:

• 철도 전철화율 확대: 현재 85%에서 2030년까지 90% 이상으로 확대
• 신재생에너지 발전 비중 증대: 태양광, 풍력 등 철도 인프라를 활용한 발전 설비 확충
• 에너지 효율 개선: 회생제동 시스템 도입 확대 및 경량화 차량 도입

장기 비전: 2050 탄소중립

공단은 2050년까지 철도 부문의 완전한 탄소중립 실현을 위한 글로벌 수준의 도전적 목표를 설정했습니다. 이는 ‘탄소 넷제로로 가는 길, 철도!‘라는 비전 아래 추진될 예정입니다. 주요 추진 전략은 다음과 같습니다:

• 수소 열차 도입: 2030년까지 시범 운행을 거쳐 2040년 이후 본격 도입
• 철도 인프라의 탄소 흡수원 활용: 선로 주변 녹지 확대 및 탄소 포집 기술 적용
• 순환경제 체계 구축: 철도 건설 및 운영 과정에서 발생하는 폐기물의 100% 재활용 추진

실행 계획의 주요 내용

1. 철도 수송분담률 증대를 통한 온실가스 감축

• 2030년까지 여객 수송분담률 15%, 화물 수송분담률 10% 달성 목표
• 고속철도 및 광역철도 네트워크 확충

1. 저탄소・친환경 철도건설 기술 개발 및 적용

• 친환경 건설자재 사용 의무화
• BIM(Building Information Modeling) 기반 설계 최적화로 자재 사용량 절감

1. 탄소 감축형 철도시설 구현

• 역사 및 차량기지의 제로에너지 건축물화
• 스마트 에너지 관리 시스템 도입

1. KR 내부의 탄소 감축 실천 문화 확산

• 전 직원 대상 탄소중립 교육 프로그램 운영
• 부서별 탄소감축 목표 설정 및 성과 평가 시행

결론

국가철도공단의 탄소중립 전략 수립은 우리나라 교통 체계의 친환경적 전환을 위한 중요한 이정표입니다. 이를 통해 우리는 다음과 같은 점을 인식하고 실천해야 합니다:

• 철도 이용의 활성화를 통한 개인의 탄소 발자국 감소
• 친환경 교통 정책 지지 및 참여
• 지속가능한 발전을 위한 사회적 인식 제고

핵심 요약:

• 국가철도공단, 2030년까지 370만 톤 탄소 감축 목표 설정
• 친환경 철도 중심 교통체계 강화를 위한 4대 전략 수립
• 철도산업의 지속가능성을 위한 3대 전략 및 9개 전략과제 추진
• 2050년 탄소중립 실현을 위한 장기 비전 제시
• 철도 수송분담률 증대를 통한 국가 온실가스 감축 목표 달성 기여